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“低碳中国院士专家行”入镇江 会诊低碳发展
发布日期:2014-4-15 16:29:28 阅读次数:

 2014-4-15 10:18:49 来源: 京江晚报

昨天上午,由国家信息中心、中国民促会绿色出行基金联合主办的“低碳中国院士专家行”活动走进镇江,国家发改委气候司司长苏伟、中国工程院原副院长杜祥琬等十多位低碳环保领域权威院士专家,与社会各界代表展开了一场高峰对话,会诊低碳发展、问计低碳镇江。

市长朱晓明对院士专家一行的到来表示热烈欢迎,她重点介绍了镇江的低碳城市建设。朱晓明说,低碳城市建设,镇江既有资源禀赋的基础,也是镇江必须自觉的行动。在被列入全国第二批低碳试点城市后,镇江确定了节能减排、产业发展结构改变等多项目标,并通过率先开发建设城市碳排放核算与管理平台,借助碳平台实行碳评估,实施碳考核。目前,镇江已确定了优化空间布局、发展低碳产业、构建低碳生产模式、碳汇建设等低碳城市建设九大行动,把低碳城市建设的要求和计划变成一项项具体的项目来建设和实施。最后她希望各位院士专家能建言献策,将镇江低碳城市建设地更好。

在此次高峰对话活动中,院士专家与各界代表一起,就镇江当地低碳方略与低碳发展展开了热烈的讨论和互动,院士专家们针对各个行业领域在低碳发展中遇到的难点与问题进行了问计把脉、建言献策。

“低碳中国院士专家行”活动是去年617日首个全国低碳日期间启动的“低碳中国行”系列主题活动的重要组成部分。该活动启动以来受到了国内外广泛关注。为大力推进生态文明建设,加快绿色低碳发展,院士专家团队深入各地发掘低碳发展成功经验和优秀案例,为全国低碳发展树立标杆,打造样板。

下午,院士专家一行还赴镇江低碳产业园区进行了考察调研,参观考察了光大垃圾焚烧发电、低碳展示馆和光大屋顶光伏发电等低碳项目,随后赴第一外国语学校与学生们进行了互动,传递低碳理念,赠送低碳书籍等,帮助学生们提高低碳意识,学习低碳知识。

副市长胡宗元出席会议并讲话。

这些低碳建议,会让镇江更美好

镇江低碳城市如何建设发展?在昨天的“问计低碳”镇江高峰对话中,院士专家们为低碳镇江建设给出了诸多建议。

把低碳行动变成全民运动

自前年年底被列入全国第二批低碳试点城市后,镇江一直致力推动镇江低碳城市的建设。市低碳办主任、市发改委主任朱云峰说,“低碳城市建设是个系统复杂的工程。”镇江全市常住人口316万,2013年碳排放量是6219万吨。也就是说,我市去年人均碳排放量19.7吨。

国家信息中心综合管理部主任蒲宇飞说,低碳建设发展不仅是政府的事,还需要社会全员参与。他介绍,在低碳发展中,主要有三大主体参与,分别是政府的行政机制,企业的市场机制和社会的参与机制。只有三者协同推进,才能有力推进低碳发展。

其中,政府需要做的就是制定目标、做出规则以及给予支持。他说,政府在制定考核标准中,一定要突出专业化导向,并实现差别化考核。考核除了由政府进行,内容还要加入社会评价。市场引导上,需要企业更加自觉,树立明确责任,并通过政府的引导,改变企业成本收益关系。另外,在社会参与机制上,需要社会参与支援政府建设,并对政府、企业给予一定的、积极的推动作用。

鼓励尝试 打造领域标准

在镇江生态文明建设中,官塘新城以低碳、生态为建设理念,对镇江科技生态新城的建设起到示范和带动作用。然而,如何评判低碳经济发展的效果,怎样制定一个具体的评价体系,配备相应指标和标准来指导实际工作,成为负责官塘新城建设的市交通运输局交投公司苦恼的一个问题。

 国家发改委气候司司长苏伟说,绿色低碳发展已经成为国家当前转方式调结构的重要抓手。尽管全国42个省市开展了低碳城市、低碳省区的建设,但低碳试点建设并没有预先设定好的指标体系。他认为,这其实是一个不断探索、创新、完善的过程。

苏伟说,作为低碳镇江建设的重要组成部分,官塘低碳新城建设现已进入实施阶段。一方面,国家正在推进新型城镇化建设,其中也有绿色低碳方面的要求,官塘生态新城建设可以结合新型城镇化的相关要求来进行。

另一方面,苏伟也希望官塘新城可以在此方面努力尝试,为国内其他低碳发展地区提供经验。

苏伟说,作为低碳发展的具体试点,官塘新城建设中如果能把低碳作为一个重要切入点和抓手来规划和实施低碳建设,把低碳绿色元素融入总体规划中去,并在建设过程中边试点边探索,形成的标准体系就有可能成为该领域在全国范围内的规范。

低碳城市、智慧城市建设相结合

全国政协委员、中国工业节能与清洁生产协会常务理事辛颖梅发现,与国内众多城市一样,镇江在近年的发展中,交通和建设领域的碳排放占比越来越大。

辛颖梅说:“仅从交通领域来看,镇江全市机动车保有量已超50万辆,其中仅小型客车就达31万辆。”

在辛颖梅看来,人们在追求生活便捷、舒适度的时候,反而忽视了环境保护。

中国工程院原副院长杜祥琬对此深表赞同,但他说,城市既要发展,也要注意容量管理。针对许多人都以开大排量汽车为荣,杜祥琬认为政府要注意引导,帮助树立科学理性观念,提倡公共交通绿色出行,“千万不能让车毁了美丽镇江的未来。”

杜祥琬比较赞同此前提出的“共享汽车”概念。他说,路上很多车其实都在空驶,如果能够共享用车,不仅可以节约低碳,还能减少交通拥堵问题。

杜祥琬说,镇江正在发展智慧城市建设,其实可以把智慧城市和低碳城市建设相互结合起来,这两者之间发展并不矛盾,智慧镇江建设反而还能有助于城市的低碳发展。

 

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